Пила бензиновая MS231 (2-MIX,2,0 кВт/2,7 л.с; 4,6 кг ,40 см)
Поделиться
Бензопила MS 231 используется для работ по заготовке дров, спиливания кустарников и обрезке деревьев. Оснащена двигателем с технологией 2-MIX, который расходует на 20% меньше топлива и выделяет на 70% меньше выхлопных газов, значительно понижая токсичность инструмента. Система поглощения вибрации находится около рукояток и значительно уменьшает воздействие волн, которые передаются от двигателя.
Воздушный фильтр с предварительной очисткой долгое время не загрязняется, так как воздух, попадая внутрь, начинает двигаться по кругу и все крупные, тяжелые частицы грязи поднимаются вверх и выдуваются наружу. Натяжение цепи производится через боковое устройство. Компенсатор в карбюраторе позволяет поддерживать мощность двигателя, минимальный расход топлива и качество выхлопа при увеличивающемся загрязнении фильтра, поэтому он не нуждается в частой очистке, а сам агрегат – в техническом обслуживании. Для управления инструментом используется один рычаг, который отвечает за выбор типа запуска (горячий/холодный), работу и выключение агрегата. Рычаг расположен таким образом, чтобы оператору не приходилось убирать правую ладонь с рукоятки.
Бензопилу MS 231 можно использовать при низких температурах благодаря предварительному подогреву карбюратора, защищающего его от обледенения. При включении двигателя зимой, карбюратор предварительно обдувается подогретым воздухом. Переключать зимний и летний режим можно одним движением руки. Для смазки пильной части используется система Ematic с масляным насосом, имеющим регулируемую подачу. Смазка попадает на нужные детали, а расход масла сокращается на 50%. Топливный бак оснащен легко открываемой и закрываемой крышкой, без использования дополнительных инструментов.
Особенности и преимущества MS 231:
-
Малый вес
-
Компактность
-
Двигатель с технологией 2-MIX
-
Система поглощения вибрации
-
Воздушный фильтр с предварительной очисткой долгое время не загрязняется
-
Устройство бокового натяжения цепи
-
Управление осуществляется с помощью одного рычага
-
Предварительный подогрев карбюратора
-
Система Ematic
-
Масляный насос регулирует подачу
Оснащение
Антивибрационная система
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.
Компенсатор
Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.
Боковое устройство натяжения цепи
Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
Система смазки цепи Ematic
Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
Однорычажное управление
Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
Воздушный фильтр с предварительной очисткой
Всасываемый воздух с помощью маховика перемещается по круговой траектории. За счет центробежной силы более крупные и тяжелые частицы грязи удаляются наружу и, кроме того, вверх, через подъёмную рампу. В результате через канал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух, не содержащий частиц.
Предварительный подогрев карбюратора
На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.
Двигатель 2-MIX STIHL
При продувке цилиндров двигателя между сгоревшей смесью в камере сгорания и свежей смесью в картере образуется воздушная прослойка, не содержащая топлива. Эта прослойка уменьшает потери топлива при газообмене и, соответственно, нагрузку на человека и окружающую среду.
Топливный бак с крышкой, открываемой без дополнительных инструмента
Возможность открывать и закрывать топливный бак без вспомогательного инструмента и лишних проблем. Дополнительная защита от пыли.
Характеристики
|
Страна производства
|
Китай
|
|
Мощность двигателя, л.с.
|
2,7
|
|
Мощность двигателя, кВт
|
2,0
|
|
Объем двигателя, см3
|
42,8
|
|
Вес, кг
|
4,8
|
|
Тип двигателя
|
2-х тактный
|
|
Емкость топливного бака, л
|
0,39
|
Оставить комментарий
Заполните обязательные поля *.
